Ir al contenido principal

EL COSTO PORTUARIO SUBIRIA 500% CON EL CAMBIO EN LA LEY

PERU 21 MAYO 26, 2009

El costo portuario subiría 500% con el cambio en la ley

Este sería el resultado de la aprobación y vigencia de dos proyectos de ley que imponen la negociación colectiva por rama de actividad, según denunció la Asociación de Exportadores (ADEX) y otros gremios.

La eventual aprobación y vigencia de dos proyectos de ley que imponen la negociación colectiva por rama de actividad elevaría en 500% los costos de manejo de carga en perjuicio del mercado portuario nacional, advirtieron gremios empresariales vinculados a los sectores exportador y portuario. Advirtieron, además, que se generarían más de 3,500 puestos de trabajo de manera artificial.

La Comisión de Trabajo del Congreso – presidida por Isaac Serna (Bloque Popular), durante la anterior legislatura – dio luz verde a la modificación de la Ley de Trabajo Portuario a través de dos iniciativas de ley que ya están listas para su debate en el Pleno.

El presidente de la Asociación Peruana de Agentes Marítimos (APAM), Ricardo de Guezala, opinó que una modificación representaría un retroceso para el país de 20 años, además de una violación a la Constitución, pues implica la supresión de la libertad de contratación e impone el monopolio laboral.

Recordó que, en 1990, movilizar una tonelada de carga costaba US$18 y que, a la fecha, se ha reducido a US$4. “Pero, si regresáramos al sistema (negociación colectiva por rama de actividad) que se pretende implantar, los costos de manejo de carga aumentarían en 500%”, puntualizó.

Según la Cámara de Comercio de Lima (CCL), en 1991 el tráfico de carga sumaba 9,476 millones de toneladas y 119 mil contenedores y se contaba con 4,684 trabajadores portuarios. Al cierre de 2008, el tráfico llegó a 24,427 millones de toneladas (157% más) y 1.3 millones de contenedores (1,072% más), pero con 1,300 empleados.
El dirigente de la Asociación de Exportadores (ADEX), José Luis Silva, exhortó a que el Ejecutivo proceda a su inmediata observación si es que el Pleno aprueba los cambios.

Por su parte, el presidente del Consejo Nacional de Usuarios del Sistema de Distribución Física Internacional de Mercancías (Conufdi), Carlos Lozada, expresó que se pretende aprobar una ley que contribuirá a la “ineficiencia” y al “encarecimiento” de los puertos en perjuicio de las exportaciones e importaciones.

El titular de la Comisión de Trabajo, José Saldaña, aclaró a Perú.21 que ambos proyectos fueron aprobados en la legislatura anterior (2008-2009) y que aún puede efectuarse cualquier modificación en el Pleno para lograr consenso entre empleadores y trabajadores.
“Si las observaciones de los empresarios tienen fundamento, podemos discutir el tema. No se trata de favorecer a un sector en particular”, dijo.
_______________________

EL COMERCIO SETIEMBRE 22, 2008

Mayor eficiencia portuaria reduciría el costo del transporte en 27%

7:14 | La reducción de aranceles y el arribo de más navieras ayudaría con un 15% adicional

El BID publicará hoy un reporte sobre el impacto de los costos del transporte marítimo en el comercio exterior de Latinoamérica. ¿La novedad? En la actualidad la distancia ya no es una variable importante para determinar los costos del transporte. Así, para una empresa de EE.UU. (principal mercado de los países latinoamericanos) cuesta la mitad importar algo desde Holanda que desde un país de la región, con lo cual la ventaja de la cercanía a EE.UU. desaparece.

¿Cómo se explica ello? Para los investigadores del BID, las principales barreras al comercio ya no son los aranceles, pues se han ido reduciendo producto de los acuerdos comerciales. Es la ineficiencia en la operación de la infraestructura portuaria y la composición de las exportaciones lo que eleva los fletes.

Para el caso de la infraestructura portuaria peruana (sobre todo del Callao, que moviliza el 80% de la carga nacional que sale por puertos públicos), si se pudiera mejorar la eficiencia en su operación se podría reducir hasta un 27% el flete de un embarque. Y si se terminaran de eliminar aranceles y generar mayor presencia de navieras, el costo bajaría un 15% más. Estos ahorros se podrían traducir en mayores márgenes para los exportadores.

En lo que respecta al tipo de carga que se exporta, al vender básicamente materias primas, el mayor peso relativo de estas reduce la capacidad de carga de los buques y eleva el costo del flete (es más barato exportar procesadores que una barra de mineral). Y ello se aplica incluso si el puerto es eficiente. Por ello, el BID recomienda diversificar las exportaciones.
___________________
Gestión 22 09 08

Para el BID el puerto del Callao continúa como el más caro de la región

Transporte: Terminal chalaco estaría entre aquellos que registran el mayor retraso y que generan más sobrecostos para su comercio exterior a nivel de América Latina, según el organismo internacional.

Aún cuando el actual gobierno no ha dado algunas medidas para resolver los problemas de congestión en la atención de los buques que llevan y traen carga de exportación e importación por el puerto del Callao, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) advirtió que nuestro primer puerto estaría entre aquellos que registran el mayor número de retrasos y que generan más sobrecostos para su comercio exterior a nivel de América Latina.

El BID dio a conocer a Gestión, un informe elaborado por el área de Integración y Comercio de esa entidad, que analizó el impacto de los costos de transporte en el comercio de ka región latinoamericana, y en el que recomienda al Gobierno peruano, incluir en su agenda el tema de mejorar no solo la infraestructura portuaria, sino en general una serie de factores que hacen de nuestro comercio marítimo uno de los más costosos de la región.

Juan Blyde, economista del sector de Integración y Comercio del BID, observó que en el caso del Perú, en promedio, pagar en costos de transporte por sus importaciones, casi m{as el doble de lo que paga Estados Unidos por costos de transporten distancias y destinos en promedio similares.

Señaló que de siete países analizados en el referido estudio, el Perú ocupa el penúltimo lugar en la competitividad a nivel de trasporte marítimo, situándose solo por encima de Paraguay que no tiene salida al mar.

Precisó que solo el flete de un buque es 15% más caro en una ruta al Perú, que lo que pagan el resto de países, mientras que Argentina por ejemplo tiene un flete que es más caro respecto al de Estados Unidos, en un 5.1%

Entre los factores que determinan ese mayor costo de transporte de carga por vía marítima en el caso de las exportaciones del Perú, citó el de un mayor peso que incrementa el costo del flete, y ocasionado porque nuestro país exporta más materias primas que productos con valor agregado, que usualmente tienen menor peso.

Otro factor, anotó, es el de la eficiencia portuaria, es decir la demora en la atención a los buques. Otro elemento que hace costoso nuestro comercio marítimo, es que se ve aún un gran volumen de carga, que permita hacer economía de escala y reducir el costo por unidad de carga transportada. Un elemento más es que como hay poca frecuencia de viajes, no hay una mayor competencia de líneas navieras, que permita tener fletes más bajos.

Cifras
- 33% de los mayores costos de transportes de carga marítima en el terminal chalaco, lo explica la ineficiencia en la infraestructura portuaria.
- 68% más caros resultan los fletes de carga marítima desde y hacia América Latina, que desde y hacia Holanda, señala informe del Banco Interamericano de Desarrollo.

Impacto de exportaciones
Según el estudio del BID sobre el impacto de los costos de transporte en el comercio de la región latinoamericana, si el Perú pudiera reducir en un 10% los costos de transporte marítimo en su sistema portuario, nuestro país podría alcanzar un crecimiento de 38% en su nivel de exportaciones.

Juan Blyde, economista del sector de Integración y Comercio del BID, indicó que esa entidad hizo cálculos para ver cómo se incrementarían las exportaciones de América Latina hacia el resto de países de la región, y concluyó que esa forma de comercio podría reducir hasta en cuatro veces más, que lo que podría lograr una reducción de aranceles en 10%.

“Nosotros consideramos que una agenda de integración, no puede estar enfocada solo en los aranceles, como costos, sino analizar otros costos, como son los de transportes, y eso es algo que se debería atender, para lograr la eficiencia de los países latinoamericanos, a fin de que puedan competir con los demás bloques”, anotó.

Comentarios

Temas populares

EL ODIO ES CERO GLAMOUR

      PERU 21 ABRIL 14, 2013 El odio es cero glamour Domingo 14 de abril del 2013 | 00:09 Coincidimos el jueves, en asientos contiguos, en el front row del desfile de Gerardo Privat en la Semana de la Moda y, al hallarnos frente a frente, Magaly y yo, todo aquel antiguo rencor pareció evaporarse, como si la resaca de todo lo sufrido se esfumara en el alma, yo no sé. Beto Ortiz,Pandemonio bortiz@peru21.com Comencemos reconociendo con hidalguía que le debo mi primera-primera plana. En aquellos días de fines de los 90, algo aburrido del tradicional semi-anonimato o seudo famita del aguerrido reportero dominical, confundido al extremo de creer que debía confundirme siempre con mis propias primicias y, seguramente convencido de que ocupar la portada completa de un diario pondría a la gente a pedirme autógrafos, me aumentaría el sueldo o significaría en mi vida algo verdaderamente trascendental, tome la decisión consciente de besarla esa noche, en los labios, a como diera lu

SHAKIRA: "SUBESTIMARON A ESTA CHICA COLOMBIANA DE UN METRO SESENTA"

 17 Diciembre 2022: Shakira envía mensaje por futbolista iraní condenado a muerte por apoyar los derechos de las mujeres “El Mundial, la Navidad no pueden ser más importantes que la vida humana”, escribió Shakira y se solidarizó con el futbolista iraní Amir Nasr-Azadani.   Debido al caso de Amir Nasr-Azadani, el futbolista iraní que podría ser ejecutado por defender los derechos de las mujeres, la cantante colombiana se pronunció en su cuenta de Twitter. “La lucha por la igualdad y los derechos humanos debe de ser reconocida y no castigada”, escribió al compartir un enlace de la plataforma change.org en el que se solicitan firmas para “frenar la ejecución” del deportista.  Link 1          EL COMERCIO ENERO 5, 2013 Shakira: "Subestimaron a esta chica colombiana de un metro sesenta"   Cantante, que daría a luz en enero, debutará en “The Voice” en marzo Shakira será jurado de "The Voice". (Foto: Reuters) El próximo estreno de la cuarta temporada de La Voz

El Ultimo Bastión - Serie de TV

 Es una serie de TV creada por el Instituto Nacional de Radio y Televisión se estrenó por TV Perú el 10 de Diciembre del 2018. El enfoque es mostrar la vida de la gente común durante los años que se gestaba la independencia del Perú. Esta lleno de referencias a hechos históricos y costumbres que nos harán reflexionar sobre la cultura nacional. fuente: Gob.pe   La historia de la serie fue escrita por Eduardo Adrianzén para conmemorar las actividades por el Bicentenario de la Independencia del Perú. "El Ultimo Bastión", es una serie que contribuye a la idea que no sólo los próceres fueron los hacedores de la independencia sino que fueron parte personal comunes y corrientes.  El 6 de diciembre del 2018 fue el pre-estreno en el Museo Nacional de Arqueología, Antropología e Historia del Perú. el 25 de febrero del 2021 se estrena en la plataforma de streaming NETFLIX. 2019: la producción fue preseleccionada en los Premios Platino del Cine Iberoamericano, en 2019. 2019: Ganadora de

FLOR DE MACHITO

    PERU 21 ABRIL 9, 2013 Flor de machito Lunes 08 de abril del 2013 | 00:42 A mi esposa le gustan dos mujeres. Una vive en San Francisco y es diseñadora y modelo. La otra vive en Miami, estudia en la universidad y va al gimnasio con ella. No las conozco, solo he visto sus fotos. Mi esposa tiene, entre otras, la obsesión de mirar las fotos que estas chicas suben a Facebook. Jaime Bayly,Un hombre en la luna http://goo.gl/jeHNR Cuando le pido que me muestre las últimas fotos, veo deslumbrado a esas dos chicas tan lindas, parecidas entre sí, muy flacas, muy naturales, sin maquillaje ni tacos, con un aire de inocencia, sin posturas bobas de mírame que soy tan bella, como inconscientes de su belleza, y le digo: Qué buen gusto tienes, son preciosas, ojalá te enamores de una de ellas y vivan un gran amor. Pero mi esposa me dice que no quiere enamorarse de ellas, solo juega con la idea de seducirlas y tener intimidad erótica con ellas, un espectáculo que, si acaso, yo podrí

El Presidente que queremos

El Presidente que queremos 14 de Enero del 2016 La emergencia de la clase media y la política En la actualidad el portal OJO PUBLICO lista las investigaciones abiertas: Ante el retiro del ministro del Interior, el 19 de julio, la Fiscal de la Nación Liz Benavides Vargas abrió una investigación preliminar contra Pedro Castillo, por el presunto delito de encubrimiento personal contra la administración de justicia. Benavides Vargas tomó esta decisión por lo que considera una posible intromisión del presidente en las funciones del equipo especial –que tiene como objetivo ubicar y detener a los prófugos vinculados a Castillo– nombrado por el saliente ministro. Tres días después, el 22 de julio, Benavides Vargas también dispuso reactivar las indagaciones al presidente por el presunto delito contra la administración pública y tráfico de influencias en la intervención en la compra de biodiesel en favor de la empresa Heaven Petroleum Operators S.A. A estos dos procesos en marcha se le su

La revolución social

EL MONTONERO La revolución social 19 de Enero del 2016 Las posibles causas de una convulsión política y social Mi amigo Hugo Otero, me dice que escribo desde las barricadas, siempre anunciando rebeliones campesinas y populares. Tiene razón. Veo un país convulsionado en camino a una revolución social. Mis amigos liberales e izquierdistas creen que predico en el desierto como Juan “El Bautista”. Es posible que ver y escuchar al país de otra manera te de una percepción diferente. Lo cierto es que encuentro rabia en la cola de los bancos (la gente paga altísimos intereses por sus tarjetas de crédito), escucho expresiones de ira y dolor de miles de peruanos que van al seguro social y los citan luego de tres meses y cuando los atienden no hay medicinas; afirman que los seguros privados son una estafa que te llenan de argumentos para que pagues más y nadie hace algo. Cuando voy a los mercados limeños a buscar un buen cebiche,  pregunto a las señoras que venden y compran,  si

La Leche Pura Vida

Extraído de el Comercio 18.06.2017 Maritza Reátegui, especialista en regulación sanitaria, nos sacó a todos de la ignorancia. Pura Vida se denomina “leche evaporada parcialmente descremada con leche de soya, etc.”. Se denomina leche porque así lo autoriza el registro, sobre la base de un informe técnico de la Digesa (“Lecciones de Pura Vida”, El Comercio, 16/6/17). El informe remite al Codex Alimentarius de la FAO y la OMS. Ahí la definición de leche es “secreción mamaria normal de animales lecheros obtenida mediante uno o más ordeños sin ningún tipo de adición o extracción…” (Informe N° 005376-2014/DHAZ/Digesa, II. b). Pura Vida, ¿viene de la vaca? Sí. Pero, ¿acaso no tiene soya y otras cosas? Sí. El informe también habla de eso. Se podrá usar el nombre de “leche” si los productos fueron “fabricados con leche cuyo contenido de grasa y/o de proteínas haya sido ajustado, siempre que se satisfagan los criterios de composición estipulados en la norma específica” (inciso c). También dice

Macho que se respeta sube en las encuestas

 EL MONTONERO 18 de Enero del 2016 Los puntos en contra de  César Acuña El fenómeno Acuña es interesante por diversas razones. En primer lugar, en la medida que se difunden más razones que no dejan dudas de lo inadecuado que es dicho candidato para ocupar la presidencia, más sube en las encuestas. En segundo lugar, según lo que se ha escuchado, más allá de generalidades o ideas sin mayor desarrollo, no parece tener un planteamiento específico para afrontar las grandes tareas que nuestro país requiere. Es una candidatura que parece ser impulsada por la emoción y la improvisación. Digo que la impulsa la emoción porque no puede negarse que Acuña conecta con un gran sector de la población. Acuña es exhibido como el macho peruano que actúa según lo que le plazca. Cuando Acuña declara, lo que dice no hace sentido pero lo dice como la persona que trata de imaginar una explicación rudimentaria para lo que se le interroga (si es que acaso logra contestar). Parece tener una salida para todo aunq

Charlie Hebdo juega con fuego

Charlie Hebdo juega con fuego. Señor Director:  Alguien con dos dedos de frente podría explicarnos qué es lo que pasa por la cabeza de los "periodistas", caricaturistas o lo que fuere de la revista satírica  francesa   Charlie Hebdo ?  Acaso no les bastó a estos señores de la revista haber sido víctimas de un ataque terrorista que acabó con la mitad de su plana de caricaturistas y periodistas hace un año en París? El llanto inconsolable del  padre del niño sirio  Aylan Kurdi , que murió ahogado y cuya imagen dio la vuelta al mundo, quiebra a cualquiera. La satírica revista en un desmadre más publicó (por enésima vez) una caricatura que publicó la revista  en la que imaginan a su hijo como un agresor sexual en un futuro imaginario. El padre del niño del polo rojo  Aylan Kurdi , de tres años de edad, murió ahogado en la travesía del mar Egeo entre Turquía y Grecia. La imagen del niño boca abajo, tendido en la arena, provocó una gran movilización internacional a fa

Noticia de ultimo minuto INDULTO A ALBERTO FUJIMORI

Recopilamos todo lo acontecido con el proceso del indulto de gracia. Actualizado al 2022. Alberto Fujimori escribió en Twitter “En las primeras horas de esta nueva etapa de mi vida, varios sueños me invaden constantemente y quisiera compartirlos. Anhelo un Perú sin rencores, con todos trabajando por un objetivo superior”, escribió hoy en Twitter.  “Seremos un país en el que se recupere la seguridad y se elimine la violencia. Estas metas se podrán cumplir si los intereses particulares y oportunismos se dejan de lado. ¡Unidos podemos lograrlo!”, expresó en otro mensaje. 2022 - Fuente el comercio El ministro de Justicia, Félix Chero Medina, indicó la posibilidad de que se le otorgue el indulto a Alberto Fujimori por tema de salud. “Respecto al expresidente Fujimori, indistintamente de los apellidos Humala, Quispe o Mamani, todo aquel que reúna correctamente los requisitos para acceder a un beneficio penitenciario o a un indulto se le otorgará”, manifestó el titular del Minjus. Al